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充電樁EMC測試是確保充電樁在電磁環(huán)境中正常工作且不對其他設備造成干擾的重要環(huán)節(jié)，需遵循相關標準，涵蓋發(fā)射測試與抗擾度測試，以下是詳細介紹：

一、測試目的

充電樁EMC測試的主要目的是確保充電樁在正常運行時不會產(chǎn)生過量的電磁干擾（EMI），同時能夠在一定電磁環(huán)境下正常工作，這包括對傳導發(fā)射、輻射發(fā)射、抗擾度等方面的測試。

二、測試標準

充電樁的EMC測試通常遵循以下國際或國家標準：

CISPR 11/22：國際無線電干擾特別委員會標準，規(guī)定了電磁干擾發(fā)射的限值。

IEC 61000系列：電磁兼容性標準，涵蓋了電磁兼容性、能效等方面的測試。

GB/T 18487.1：中國國家標準，電動汽車傳導充電系統(tǒng)的一般要求，對充電樁的EMC性能提出了具體要求。

EN 61851系列標準：包括EN 61851-1、EN 61851-22、EN 61851-23等，涵蓋了安全、EMC等方面的要求。

GB 39752和GB 44263：執(zhí)行標準中引用了GB/T 18487.2（電動汽車傳導充電系統(tǒng)第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求），對充電樁的EMC性能有詳細規(guī)定。

三、測試內(nèi)容

電磁干擾（EMI）發(fā)射測試

傳導發(fā)射：測量充電樁通過電源線或信號線向電網(wǎng)或其他電子設備傳遞的電磁干擾，測試頻段通常在150kHz到30MHz范圍內(nèi)，要求符合CISPR 11、CISPR 22等標準中規(guī)定的限值。

輻射發(fā)射：評估充電樁在工作時通過空間輻射出的電磁干擾，測試頻段通常在30MHz到1GHz或更高，確保輻射出的干擾信號不超過標準限值，以免影響其他電子設備的正常運行。

電源頻率磁場：檢測充電樁工作時產(chǎn)生的低頻磁場，尤其是與電網(wǎng)頻率相關的磁場。

脈沖磁場：包括雷電模擬和瞬態(tài)脈沖的測量，評估充電樁對快速變化電磁環(huán)境的響應。

靜電放電：模擬人體靜電、接觸放電等場景，測試充電樁對外部靜電放電的敏感度。

電快速瞬變脈沖群：測試充電樁對電快速瞬變脈沖群的抗擾度，如瞬間電壓跌落或過壓。

電磁敏感度（EMS）測試

工頻磁場敏感度：測試充電樁在工頻磁場下的表現(xiàn)，包括磁場的抗擾度和干擾抑制能力。

輻射敏感度：評估充電樁在不同頻率范圍內(nèi)的輻射環(huán)境中的性能，尤其是在無線通信頻段的敏感度。

靜電放電敏感度：從保護充電樁免受外部靜電放電影響的角度出發(fā)，測試其抗靜電能力。

浪涌敏感度：評估充電樁在遭受電力瞬變（如雷擊后電壓恢復）、浪涌沖擊時的表現(xiàn)。

電源瞬變敏感度：測試充電樁在電源供應突然變化（如電壓跌落、恢復）時的響應。

電壓暫降、短時中斷和電壓變化的抗擾度試驗：模擬電壓的暫時下降或中斷，檢測設備是否能夠在電壓波動后繼續(xù)穩(wěn)定運行或自動恢復。

四、測試方法

靜電放電抗擾度：使用±2kV、±4kV、±6kV試驗電壓接觸放電，±2kV、±4kV、±8kV試驗電壓空氣放電，參考IEC 61000-4-2標準進行試驗。測試時，若充電樁為掛壁式，按臺式設備布局；充電樁需在滿載50%的工作狀態(tài)下進行測試，對阻性負載要求較高，建議DC達到1500V，AC達到1000V。

輻射抗擾度：對于非住宅環(huán)境下的設備，80M~1000MHz、1.4~2.0GHz、2.0~2.7GHz頻段限值均為10V/m，步進小于1%，駐留時間不小于1s；對于住宅環(huán)境下的設備，相應頻段限值均為3V/m，步進小于1%，駐留時間不小于1s，參考IEC 61000-4-3標準進行試驗。

傳導發(fā)射測試：充電樁在測試時，需保證其滿載的20%、50%、80%三個工作狀態(tài)下進行測試，對阻性負載要求較高，建議DC達到1500V，AC達到1000V。

五、測試意義

充電樁作為電動汽車充電系統(tǒng)的重要組成部分，其EMC性能的優(yōu)劣直接關系到充電過程的安全性和可靠性。通過全面的EMC測試，可以確保充電樁在實際應用中不會對其他電子設備和通信系統(tǒng)產(chǎn)生有害的電磁干擾，同時也能在復雜的電磁環(huán)境中可靠地工作。

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